11月共享单车行业报告：ofo力压摩拜 小平台生存堪忧
近两年，中国共享单车市场经历了"野蛮式"的爆发性增长，各类共享单车层出不穷，让人眼花缭乱。然而，从今年上半年开始，市场开始加速洗牌。除了ofo和摩拜稳居第一梯队之外，不少二三梯队的成员或关门倒闭，或抱团取暖寻求生存发展。那如今，共享单车市场的局面又是怎样呢？
日前，极光大数据发布了《主流共享单车app11月运营报告》。报告显示，经历了一轮爆发式的扩张和洗牌，目前共享单车呈现ofo和摩拜双寡头的局面，永安行和哈罗单车于今年10月底宣布合并，有望成为业内的一股新兴力量，同样属于第二梯队的酷骑单车则以10亿价格被接手。
极光大数据显示，11月共享单车MAU（月活跃用户）排名top5app依次为ofo、摩拜单车、哈罗单车、永安行和酷骑单车。其中ofo的MAU为2680万排名第一，摩拜单车MAU为2442万排名第二。
根据极光大数据统计，ofo和摩拜单车的11月月均DAU(日均使用人数)分别为511.5万人和487.0万人，哈罗单车、永安行和酷骑单车均不足100万人。
截至11月最后一周，ofo和摩拜单车的市场渗透率分别为5.34%和5.33%，ofo保持领先。
根据极光大数据统计，在日新增用户数量方面，ofo在11月的日均新增用户数量为35万人，在主流共享单车中遥遥领先，摩拜单车日新增用户量为16.7万。
在主流共享单车app中，ofo的30天留存率为75.0%，是唯一一款30天留存率超过70%的app，意味着每100个在11月下载了ofo的新用户中，有75个用户在30天后仍保留了这款app。摩拜单车的30天留存率为67.6%。
根据极光大数据统计，ofo、摩拜单车和永安行的活跃用户在11月平均每天分别使用它们1.63次、1.42次和1.09次。
通过观察极光大数据的报告发现，第一梯队的ofo和摩拜竞争还在不断加剧，从数据来看，ofo在月活跃用户、日均使用人数、日新增用户数等指标上，力压摩拜夺得市场第一。
第二梯队的哈罗单车和永安行合并之后，成为ofo和摩拜之外唯一挤出生存空间的单车品牌。至于第三梯队的一些品牌，目前份额已经十分小众，生存状况堪忧。